カナディアン号の真ん中に連結されている展望車「スカイライン ドーム カー」で景色と軽食を楽しむ
カナディアン号の象徴といえば、最後尾のパークカーだと思います。 中間にもスカイライン ドームカーという名の展望車があります。 ドームカーという名が示すように、真ん中が2階建てになっていて、ドー... Continue reading
カナディアン号の寝台車・下段寝台（Lower Berth）には上段では得られない車窓と日中の快適さがあります
カナディアン号の利用では寝台車の利用をおすすめします。 個室寝台（Cabin）にくらべて、ベッドと通路の間に扉がない開放型寝台（Berth）は、値段が少し抑えられています。 上下二段の寝台です... Continue reading
カナディアン号の寝台車・Upper Berth （上段寝台）は寝台の中でもっともお買い得
カナディアン号の利用では寝台車の利用をおすすめします。 個室寝台（Cabin）にくらべて、ベッドと通路の間に扉がない開放型寝台（Berth）は、値段が少し抑えられています。 上下二段の寝台です... Continue reading
大陸横断鉄道を途中下車・カナディアンロッキーの玄関ジャスパーでおすすめのホテルはこちら
カナディアンロッキーに列車で旅行する場合の拠点はジャスパーです。 バンフに比べるととても小さな町で、日本でいえば間違いなく「村」という規模です。 ジャスパーの駅と町は一体となって... Continue reading
大陸横断カナディアン号の展望車「パークカー」で昔ながらのゆっくりした旅行を楽しむ
大陸横断カナディアン号の車両の特徴のひとつは、最後尾のパークカーです。 寝台の客のみが利用できます。 寝台車の利用であれば、自分の寝台に閉じこもっていないで、ぜひパークカーで過ご... Continue reading
列車（特にカナディアン号）は遅延が多く途中駅からの旅は避けたほうがよい
カナダの列車は必ずといってよいほど遅れます。 しかも、遅れの程度が半端ではありません。2時間程度は日常茶飯事で、カナディアン号のような長距離列車では何時間も遅れます。 ... Continue reading
VIA鉄道のエコノミークラス（座席車）
カナダのVIA鉄道で長距離列車を利用する場合には、座席車か寝台車かのどちらかを選ぶことになります。 座席車はほとんどがエコノミークラスだけで、トロント周辺のコリドー号についてはビジネスクラスもあります。 &... Continue reading
VIA ジャスパー駅についての案内
ジャスパー駅では機関車への給油や展望車の窓の清掃などが行われ、列車は長時間停車します。 ジャスパーの町は小さく、駅もとても小さいのですが、駅周辺にレストランやホテルが複数あるので... Continue reading
長距離列車（VIA・アムトラック）・長距離バス（グレイハウンド・パシフィックコーチなど）のバンクーバー駅周辺は治安がよくないので注意を
VIAとアムトラックのバンクーバー駅は同じ駅で、ダウンタウンの東側、チャイナタウンの隣りにあります。グレイハウンドなどの長距離バスも発着します。 注意点をいくつか。 駅の中にはレストランはありません。 駅の周りは治安が良... Continue reading
大陸横断カナディアン号など長距離列車の車内での食事について・食堂車の利用がおすすめ
長距離列車の旅の楽しみでありながら、悩みの種にもなるのが食事です。 駅弁なんてありません。 食堂車がついている列車なら、せっかくの機会だから一度は利用してみることをおすすめします。 日本で食堂車を利用したことがある人がど... Continue reading